Nautilus vaart mee op P&O Pride of Rotterdam

Maandagavond 15 oktober 2018 scheepten Nautilus bestuurder Marcel van Dam en communicatie adviseur Hans Walthie zich in Europoort in voor een vlootbezoek op de P&O ferry Pride of Rotterdam richting Hull. Hier werd de volgende ochtend een officiële ledenvergadering gehouden, waarbij ook een aantal bema nningsleden van de verderop gelegen Pride of Bruges aanwezig waren. Ook werden twee stagiairs geïnterviewd.

Stagiair Martijn Schilstra

'Je leert hier veel'

HBO Marof student (24 jaar); Terschellinger zeevaartschool (MIBW).

'Ik heb het hier erg naar mijn zin aan boord. Ik leer er ook erg veel. Zowel op de brug als in de machinekamer. Dit is mijn 2e stage. De vorige heb ik gedaan op de Pride of Bruges. Ook bij P&O ja. Dat beviel me zo goed, dat ik nu wederom gesolliciteerd heb naar een stageplek op de Pride of Rotterdam.

Met name dat er veel Nederlandse bemanning aan boord is, bevalt me goed. Je wordt prima begeleid hier.

Zowel door mijn mentor, als door iedereen eigenlijk. En de sfeer aan boord is heel goed. Ik moet nog tot februari en dan ben ik ook klaar met school. En dan? Nou, het zou mooi zijn als ik hier ook echt aan het werk mag. 'Twee weken op, twee weken af', vind ik bovendien wel een mooi vaarschema.'

Autonoom varen op de ferries komt er aan

Stagiair Maurits Brok

'Binnen 5 jaar autonoom varende ferries '

HBO Marof student (30 jaar); Hogere zeevaartschool Amsterdam

'Ik had al een technische MBO opleiding, maar toen heb ik eerst een tijdje in de hotelbranche gewerkt. Echter de techniek trok me weer. Toen heb ik me aangemeld bij de Hogere Zeevaartschool Amsterdam. Dat was, zeker in het begin, best wel qua niveau een pittige overstap voor me. Dit is mijn tweede stage. De eerste stage heb ik gedaan bij Seatrade. Een totaal andere ervaring ja. De wilde vaart.

'Twee maanden op, twee maanden af'. Daar heb ik hard werken geleerd. Iets wat me hier op de Pride of Rotterdam overigens ook weer van pas komt. Dit vind ik eigenlijk wat dynamischer allemaal. Je hebt te maken met veel laden en lossen op 1 dag. Dat geeft veel interacties. Heel leerzaam allemaal. Ook qua navigatie steek ik hier veel op. Maar de machinekamer trekt mij als technicus het meest.'

SWAT-team bij calamiteiten

'Hoe ik tegen (semi) autonoom varen aankijk? Nou, dat gaat er komen. Ook bij de ferries hier op de Noordzee. Weinig tot geen zeevarenden meer aan boord. En dan heb je bijvoorbeeld bij calamiteiten een SWAT-team aan wal klaar staan, wat met een helikopter snel aan boord kan komen. Dat moet toch binnen 4 á 5 jaar mogelijk zijn om dat te realiseren, lijkt me…'