Nautilus lid en tweede stuurman Wesley Smits zou drie maanden op zee zitten. Althans, dat was de planning voordat de coronacrisis uitbrak. Nu is het nog onzeker wanneer hij naar huis kan. Hij zou zelfs de geboorte van zijn kind kunnen missen.
De geboren en getogen Barendrechter ging 8 februari aan boord van de Tiberborg. Inmiddels ligt het schip voor de kust van Oost-Canada. Doordat er nauwelijks vluchten vanuit het land gaan, is het lastig om afgelost te worden. Het wisselen van de zeevarenden maakt de kans op besmetting groter, omdat ze dan lang met de auto door Canada moeten reizen. Er wordt inmiddels wel gekeken of er voorzichtig afgelost kan worden, maar dan gaat het om zeevarenden die al meerdere maanden te lang aan boord vastzitten.
'Mijn kinderen hadden al een cirkeltje op de kalender gezet, wanneer ik thuis zou komen', vertelt hij aan het AD.
Zeevaart en Waterbouw zijn vitale sectoren
Vele duizenden Nautilus/FNV Waterbouw leden hadden al lang afgelost moeten worden, maar door de Coronacrisis is dat nog altijd zeer moeilijk, door allerlei -vooral reis- restricties die er gelden. Nautilus International pleit er nadrukkelijk voor bij overheden en allerlei internationale instanties om ook de zeevaart en waterbouw als vitale sectoren te bestempelen en aflossingen te faciliteren. Een fitte bemanning is hoogst essentieel voor de onbelemmerde en veilige vaart. Fatigue en alle daarmee gepaard gaande ongelukken liggen constant op de loer. Ook in de pers, op websites en radio en televisie, vraagt Nautilus regelmatig aandacht voor deze nijpende kwestie.
Tags