'Autonoom varen komt eraan. Technisch kan het allemaal. Maar qua regelgeving moet er nog wel wat gebeuren. Dat is duidelijk. En daar moeten we gewoon met elkaar aan gaan werken. Nationaal en internationaal. Ruim 100 jaar geleden kregen we stoomschepen en hadden we internationaal recht gebaseerd op zeilschepen. Toen is het ook gelukt qua nieuwe regelgeving. En ik zie niet in waarom dat nu niet zou lukken.'
Dit stelde Welmoed van der Velde, lector Maritime Law aan de NHL Stenden Hogeschool, tijdens haar lezing op het Mari-Time/NES symposium, gehouden op 23 maart jongstleden, op de vestiging Leeuwarden.
Tweetrapsraket
'We hebben uiteraard te maken met onder meer aanpassingen in: de wet Zeevarenden, de IMO regelgeving, SOLAS, aansprakelijkheidsregels, de Collission Regulations, etc. Dat kost de nodige tijd ja, maar we moeten er gewoon mee aan de bak met elkaar. Ik zie het als een tweetrapsraket. Een eerste stap zou kunnen zijn het ontwikkelen van nieuwe richtlijnen voor de huidige regelgeving. Een volgende stap wordt dan het opstellen van een nieuw internationaal verdrag over autonoom varen. Deze dag alleen al stimuleert mij tot het gezamenlijk -als bedrijfsleven, lectoraat en studenten- doen van verder onderzoek hierin.'
De ruim 130 aanwezigen lieten zich deze dag ook verder informeren over zaken als:
- Accelerated Concept Design
- Collission Avoidance 2.0
- Visie op toekomst Computer Aided Ship Design
- Bestaat de scheepsbouwer nog in 2025?
Bedrijvenmarkt
Ook de gelijktijdig gehouden bedrijvenmarkt, met tal van innovatieve stands van onder meer C-Job, Damen Schelde Naval Shipbuiding en Royal Huisman Shipyard werd drukbezocht. Vooral ook door tal van studenten van de NHL Hogeschool. De dag werd mede georganiseerd door de Studievereniging Navigo Ergo Sum.
NESSIE III zoekt sponsors
NessCie lid Wouter Kramer, probeerde, samen met Luite Bolhuis, Eric Leegwater en Jan-Lourens Tolsma, op de bedrijvenmarkt bezoekers enthousiast te maken voor de nieuw te bouwen NESSIE III. Het verenigingsschip van Studievereniging Navigo Ergo Sum.
Wouter: ‘Het gaat het hier om een sloepje, hoofdzakelijk ontworpen om in de Leeuwarder grachten te varen. Zo zijn de kruiphoogte, lengte en andere parameters zo gekozen dat dit, op een veilige manier, precies in de Leeuwarder grachten past. We proberen het schip zo duurzaam mogelijk te maken. Zo wordt er onder andere gekeken naar varen op waterstof en naar een romp van recyclebare plastics. Maar bovenal zoeken we nog enkele sponsors, om ons mooie plan echt te realiseren..!’
Sponsors kunnen zich melden bij: nessie@svnes.nl
Tags