Accessibility.SkipToMainContent
      Startpagina Nieuws en achtergrondinfo Nieuws Tweede werkonderbreking voor rechtvaardig loon bij sleepbedrijf Svitzer
      Industrieel

      Tweede werkonderbreking voor rechtvaardig loon bij sleepbedrijf Svitzer

      11 april 2019

      Image:werkonderbreking bij sleepbedrijf Svitzer
      werkonderbreking bij sleepbedrijf Svitzer

      Op 10 april jongstleden, van 18.00 tot 24.00 uur, vond de tweede werkonderbreking van de werknemers bij sleepbedrijf Svitzer Euromed (Svitzer) plaats; wederom op de locatie aan de Capriweg 28 in Amsterdam. Dit betekende dat de sleepboten tot middernacht niet uitvoeren. Ook vertegenwoordigers van de Belgische transportbond (BTB) waren aanwezig om hun solidariteit te benadrukken.

      De eerste werkonderbreking was op zaterdagmiddag 6 april jongstleden. Aanleiding voor deze werkonderbrekingen is dat de Svitzer directie het ultimatum van Nautilus International en FNV Havens op vrijdagmiddag 5 april liet verlopen. De sleepbootbemanningen willen dat Svitzer de daadwerkelijk gewerkte uren uitbetaalt en worden hierin gesteund door vakbonden FNV Havens en Nautilus International.

      Loon naar gewerkte uren

      Eind 2013 verkeerde het sleepbedrijf in financiële nood. Om het bedrijf er weer bovenop te helpen, werken de werknemers van Svitzer sinds 2014 gemiddeld 8,5 uur per week meer, zonder dat ze voor deze extra uren worden betaald. De belangrijkste eis van de werknemers is dat Svitzer met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2019 begint met het dichten van de kloof tussen het aantal arbeidsuren en het aantal betaalde uren. Op termijn moet het sleepbedrijf gewoon alle gewerkte uren uitbetalen. Volgens de bonden is er geen enkele economische reden om de maatregel uit 2014 te handhaven.

      Actievuur aangewakkerd

      De Svitzer-werknemers zijn bereid om de reparatie van het gat tussen betaling en het aantal arbeidsuren over een aantal jaren uit te smeren, maar willen daar wel duidelijke afspraken over maken. 'Svitzer geeft geen sjoege, zelfs niet na de succesvolle werkonderbreking van afgelopen zaterdag. Deze starre houding zorgt er alleen maar voor dat het actievuur wordt aangewakkerd. Wie niet wil horen moet maar voelen, vinden de Svitzer-werknemers', zegt Asmae Hajjari van FNV Havens.

      Vertragingen in Amsterdamse en Rotterdamse haven

      De werkonderbreking van 6 uur leidde tot vertragingen in de haven van Amsterdam en Rotterdam. 'De boten bleven aan wal, dus schepen werden pas na middernacht geladen en gelost', aldus Jos Hilberding van Nautilus International.

      Europese steun voor acties

      De sleepbootbemanningen voelen zich gesterkt nu ook de ETF (The European Transport Workers' Federation) een solidariteitsverklaring heeft uitgebracht. Hieruit blijkt dat sleepbootwerknemers uit heel Europa bij deze acties naast de Nederlandse collega’s staan. Door de grote concurrentie in de Europese havens is er een prijzenoorlog gaande, die druk zet op de arbeidsvoorwaarden. Allianties van rederijen bedingen hoge kortingen bij de sleepvaartbedrijven. Daarnaast krijgen Europese bonden signalen dat concurrerende sleepvaartbedrijven zich niet altijd aan alle wettelijke regels houden, wat kan leiden tot oneerlijke concurrentie.

      Svitzer Euromed is een dochteronderneming van de Deense multinational Maersk en verzorgt sleepwerkzaamheden in de Amsterdamse en Rotterdamse haven. De cao geldt voor 63 werknemers.

       

       

      Tags

      Word vandaag nog lid van Nautilus

      Word lid
      Meer informatie